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機車考照手冊《2023年5月出版》-公路局題庫七月修正（更新日：2023 年 8 月 24 日）

機車駕照應考手冊《2015年 9 月版本》目前無修訂與勘誤，但如果你是要在2016年 5 月 1 日報名考機車駕照，則會新增 60 題情境題。

新增的 60 題 情境題如右連結：→點他連結

 

（更新日：2016年4月1日）

機車駕照筆試題庫（情境題）

2016 年 4 月 1 日，交通部公布新增機車駕照考驗筆試情境題，共 60 題如下，預計 2016 年 5 月 1 日上線實施，（簡單來說就是今年5月1（2016年5月1日），去監理所報名考機車駕照的朋友，除了原本1611題的筆試題庫要看之外，還要多看以下新增的 60 題的情境題庫）新增的情境筆試題庫如下：（圖片資料來源為交通部）

防衛駕駛補充資料。（車禍參考影片連結）：隨時更新

機車車禍事故-1
 

來源：https://youtu.be/EyiK0SlYNCg

機車車禍事故-2

來源：https://youtu.be/eVnnH7p498k

機車車禍事故-3

來源：https://youtu.be/SqgpS97a50E

來源：Jau Yu Li 2015 12月 第4周 台灣車禍實錄

來源：Jau Yu Li 2015 12月 第3周 台灣車禍實錄：

來源：Jau Yu Li 2015 12月 第2周 台灣車禍實錄：

來源：Jau Yu Li 2015 12月 第1周 台灣車禍實錄：

來源：Jau Yu Li 2015 11月 第4、5周 台灣車禍實錄：

Jau Yu Li 2015 11月 第3周 台灣車禍實錄：

來源：Jau Yu Li 2015 11月 第1周 台灣車禍實錄：

 《機車駕照應考手冊2015年7月版本，題庫新增試題．共5題》（更新日2016年1月05日）

★★★注意：如讀者購買的為「機車駕照應考手冊2015年9月版本， 則不用閱讀本文）★★★

2015/8/15更新試題：

〔是非題〕（新增試題實施日為2015年9月1日）

1. ○ --機車行駛於大眾捷運系統車輛共用通行之車道時，聞或見大眾捷運系統車輛臨近之聲號或燈光時，應即依規定變換車道，避讓其優先通行，並不得在後跟隨迫近。但道路主管機關另有規定者，不在此限。【交通安全規則第94條】

2. × --機車行駛至有大眾捷運系統車輛共用通行且設有聲光號誌之交岔路口，警鈴已響，閃光號誌已顯示，駕駛人無須暫停俟大眾捷運系統車輛通過後，看、聽兩方無大眾捷運系統車輛駛來，直接加速通過。【交通安全規則第104條之1】

3. × --機車駕駛人行經有燈光號誌管制之大眾捷運系統車輛共用通行交岔路口，紅燈右轉者，處新臺幣600～1,800元罰鍰。【處罰條例53之1】

〔選擇題〕

1. 3 --機車駕駛人，行經有燈光號誌管制之大眾捷運系統車輛共用通行交岔路口闖紅燈者：(1) 罰鍰新臺幣1,800～5,400元並予違規記點。(2) 吊扣駕照1個月。(3) 罰鍰新臺幣3,600～10,800元並予違規記點。【交通安全規則第104條之1】

1. 2 --機車行駛至有大眾捷運系統車輛共用通行，但聲光號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口時，駕駛人應(1)直接加速通過(2)暫停、看、聽兩方無大眾捷運系統車輛駛來，始得通過(3) 按鳴喇叭通過。【交通安全規則第104條之1】

 《交通部2015年7月新版機車駕照題庫爭議題解析》更新日2015年8月30日

-----------------------   爭議題 1  ---------------------------

機車駕照應考手冊： 228頁，第129題～132題。

爭議說明：最新法規，正解應為「罰三千六百元與吊銷執照且一年內不得考領」。目前尚未實施，此系列題目為舊法規。 

（此系列題目為交通部爭議題，目前不會出現在筆試測驗，請放心）

-----------------------   爭議題 2  ---------------------------

1.交通部機車考照題庫，交通法規是非題第680題，如下圖示：

爭議說明：

機車駕照應考手冊勘誤與更正（本頁編輯為7月15日，共12題錯誤，如下說明）

 因本公司美編作業疏忽造成以下12題答案錯置，閱讀前請先更正答案，造成閱讀上的困擾深感抱歉。

【選擇題】

117頁，17題：正解應為：（1）

118頁，34題：正解應為：（2）

118頁，36題：正解應為：（1）

118頁，37題：正解應為：（3）

119頁，42題：正解應為：（1）

120頁，62題：正解應為：（1）

【是非題】

125頁，14題：正解應為：○

126頁，29題：正解應為：○

 126頁，39題：正解應為：○

本頁為機車駕照應考手冊補充資料：（編輯於2015年7月1日）

★機車輪胎構造名詞（簡述）：

  
★輪胎構造中，以胎邊強度最弱。

深入了解點選：財團法人車輛研究測試中心 

機車輪胎規格與標示：

3.50-10表示→胎面寬度為3.5英吋，輪胎內徑為10英吋。

0213表示→製造日期為2013年第02週製造。

DOT表示→美國運輸部縮寫(Deaprtmant of Transportation)。

△ TWA 表示→磨耗指示位置（箭頭方向）。

8P.R.表示→輪胎構造簾布層數。（坊間俗稱：輪胎強度）

機車輪胎安全常識：

牽機車時，感覺比平常沉重，牽不動→前後輪可能胎壓不足。

騎機車時，感覺車頭轉向變重→前輪可能胎壓不足。

騎車車時，感覺車子有明顯震動，車速越快，震動越明顯→可能輪胎變形了。

騎機車時，感覺一直偏向某一邊→可能輪胎變形或後輪胎壓不足。

煞車時，後輪向前甩→可能後輪胎紋不足或前輪胎壓太低後輪胎壓太高。

煞車時，正常路面，稍用力煞車，後輪就鎖死→可能後輪胎紋不足或胎壓太高（打太多氣）。

煞車時，正常路面，輪胎胎紋和胎壓正常，但煞車完全無效→輪胎胎面可能沾上油料。

★輪胎何時該更換？

磨耗指示與台面齊平時。

輪胎變形時。

超過製造日期六年以上時。

輪胎表面龜裂時。

哈姆立克急求法參考影片：

1.傷患站立時，從其背後，一手握拳姆指對準其肚臍與心窩中線， 另一手包住拳頭並握緊，兩手快速向上方連續擠壓５下。

2.傷患倒下時，使其仰臥，跨坐其大腿，兩手十指互扣並翹起， 掌根置於其肚臍與心窩中線，快速向下並往前推壓５下。

3.若傷患為孕婦或肥胖者，改壓胸外按摩的位置。

4.若自己發生哽塞，無人相助，可握拳擠壓上述 (1) 或(3) 位置， 或使勁壓靠椅背或或桌緣等凸出物。

5.檢查其口中有無異物，食指彎曲深入勾取，無異物則吹兩口氣。 若吹氣有阻力，則暢通呼吸道，吹兩口氣，再重覆上述 (1) 至( 3) 方法，連續壓５下，再用食指勾取異物。 若吹氣順利，則檢查呼吸。

什麼是心肺復甦術？（CPR）《藍色字為機車考照題庫出現重點》
就是簡稱的CPR(cardio pulmonary resuscitation)，當呼吸終止及心跳停頓時，合併使用人工呼吸及心外按摩來進行急救的一種技術。

C P R的原理：
利用人工呼吸吹送空氣進入傷患肺腔，再配合心外按摩以促使血液從肺部交換氧氣再循環到腦部及全身以維持傷患腦部細胞及器官組織的存活。

C P R的重要性：
當人體因呼吸心跳終止時，心臟腦部及器官組織因缺乏氧氣供應而逐漸壞死，在臨床上我們可以發現患者的嘴唇、指甲及臉面的膚色由原有呈現的正常色漸趨向深紫色，而眼睛的瞳孔也漸次的擴大，當然胸部的起伏及頸動脈的是否跳動更能確定的告知我們生命的訊息。在四分鐘內肺中與血液中原含之氧氣尚可維持供應，故在四分鐘內迅速急救確實作好 CPR 時將可保住腦細胞之不受損傷而完全復原，在四到六分鐘之間則視情況之不同腦細胞或有損傷之可能，六分鐘以上則一定會有不同程度之損傷，而延遲至十分鐘以上則肯定會對腦細胞造成因缺氧而導致之壞死。

C P R 適用時機：
舉凡溺水、心臟病、高血壓、車禍、觸電、藥物中毒、氣體中毒、異物堵塞呼吸道等導致之呼吸終止，心跳停頓在就醫前，均可利用心肺復甦術維護腦細胞及器官組織不致壞死。
（為什麼機車駕駛人而要具有CPR的基本知識，因為重大車禍常有傷患因嚴重挫傷（內傷）或驚嚇而造成心跳停止，在救護車來前需要立即施以CPR急救）

C P R 急救時之ABC步驟：
（美國心臟醫學會(AHA)於2010年10月新版心肺復甦術 CPR 操作技術 叫-叫-C-A-B-D ）

衛生署於2011年1月公告新版民眾CPR急救法。新版 CPR 指南，將行之多年的「暢通呼吸道─檢查與維持呼吸─胸部按壓」的（Ａ-Ｂ-Ｃ）施救程序，調整為「胸部按壓─暢通呼吸道─檢查與維持呼吸」（Ｃ-Ａ-Ｂ）。新版CPR特別強調先胸部按壓，CPR 時先壓胸，可確保被急救者體內血液循環，含氧血流可帶到各器官。

叫-叫-C-A-B-D

「叫（檢查意識）」：拍打病患肩部，確定傷患還有沒有意識，並檢查有沒有正常呼吸。（檢查呼吸的方法：看胸部有無起伏、感覺有無氣體呼出）

★輕拍傷患肩部並大聲呼叫他「你還好嗎？」或「張開眼睛」 

★如有反應，儘速檢查傷勢，並進行優先次序急救工作，同時安排送醫。 

★如無反應！不會動，進行下一步驟。

「叫（求救）」：快找人幫忙，打119，如果附近有市內電話，請優先使用市內電話，因為119勤務中心可顯示來電地址，有利於迅速救援（若有以下4種情形，如現場只有1人，先CPR 2分鐘再去求救： 1. 小於八歲兒童 2. 溺水 3. 創傷 4. 藥物過量）

★ 現場只有施救者一人時 

★ 先求救再急救〜目擊突然倒地傷患，最有可能是由心臟問題引起，應先求救以儘速取得自動體外去顫器（AED），速回現場施行，等醫療救護人員到達，儘速使用AED。

★先急救再求救〜任何年齡發生缺氧性心跳停止的狀況，如溺水、創傷、藥物中毒、或小於8歲的兒童，先做二分鐘，30次胸部按壓及2次人工呼吸（30：2）五個循環，再打電話求援。

★現場若有他人在場，求救、急救同時進行，施救者立刻進行CPR，請人儘速打119求援（手機打112，說明地址、人數、傷情、姓名及所需支援事項），等對方同意，方可掛電話。

相信很多人考完駕照，都知道紅線、黃線不能停車，

但大多數的人都不曉得這兩條線的差別在那裡？

甚至把「禁止停車標線」和「禁止臨時停車標線」的意思搞亂，

等到被開紅單了，才會冒出以下幾個問題。

1. 黃線能臨時停車嗎？能臨時停車為什麼我被開單？

2. 紅線為什麼不能停車？紅線不是禁止臨時停車線嗎？

3. 我是停在紅線、黃線的線內，又不是線外，為什麼開我紅單？

其實禁止「停車」線型的規則很簡單，

搞清楚來就不會被開紅單囉：

★ 停車與臨時停車定義

★ 禁止停車線與臨時停車線

★ 線或黃線是以「路段」為管制範圍，並不是以「線內」或「線外」定義，所以無論線內、外停車都是違規。

ps：搞清楚後，就不要再跟交警爭說線內線外了，那真的很糗。

除了搞清楚以上兩種標線外，當然還是要懂得的停車規定。（這是基本常識）

停車規定：（交通安全規則 – 第 112 條）

1. 禁止臨時停車處所不得停車。
2. 彎道、陡坡、狹路、槽化線、交通島或道路修理地段不得停車。
3. 機場、車站、碼頭、學校、娛樂、展覽、競技、市場或其他公共場所出、入口及消防栓之前，不得停車。